Takozvani leteći konus, u popularnom parlamentu, je da Konus nema normalan zamah i pomični potez, a broj rotacije u minuti prelazi navedeni broj revolucija. General cone rotation speed n=10-15r/min as the crusher no-load limit speed, when the cone rotation speed exceeds this specified value, it is flying cone. When the crusher has a flying cone failure, the oil of the spherical bearing will be thrown out, and the ore entering the crushing chamber will “fly”, and the crusher can not play the role of crushing ore. In severe cases, it will cause damage to the spindle and other components, affecting the normal operation. In order to eliminate this fault, we should first understand the cause of the flying cone, in order to take the correct maintenance measures. There are many reasons for the flying cone, and each reason contains a variety of influencing factors, which are more complex, so it is necessary to analyze each influencing factor, find out the main cause of the fault, and put forward preventive measures.
Postoji nekoliko razloga za odstupanje ekscentrične čahure:
(1) Tijelo drobilice nije postavljeno na mjestu. Pogreška livenošenja tijela i greške vertikalnosti Centra mora se precizno izmjeriti, a tolerancija za nivonost ne smije biti veća od 0,1 mm po mjernom dužini. Vertikalnost je zasnovana na središnjoj liniji unutrašnje rupe središnjeg rukava, mjereno čekićem ovjesa, a dopušteno odstupanje vertikalnosti nije više od 0,15%. Prevladavanje nivoo i vertikalnosti oštetit će prijenosne komponente u drobilicu. U ovom slučaju, potrebno je ponovno poravnati temelj drobljenja vertikalno i vodoravno, podesite brtvu svake grupe, koristite električno zavarivanje da biste uočili brtvu, a zatim zategnite vijak sidra i sidri. (2) Neravnomjerno trošenje potisnog diska. Zbog velike brzine vanjskog prstena, habanje vanjskog prstena ozbiljniji je od unutrašnjeg prstena, a ekscentrična čahura je iskrivljena. Odstupanje ekscentričnog rukava s osovina povećava trošenje njihovog vanjskog prstena, a dva utječu jedna na drugu kako bi trošili ozbiljnije, što je strože odstupanje. Stoga, u svakodnevnom održavanju, potisni disk se redovno rastavlja i pregledava, a kada se utvrdi da se nosi, može se nastaviti koristiti tokarci prema svojoj standardnoj veličini "dugačko meso".
(3) Podesite neravnomjerno debljinu brtve zupčanika. Prilikom podešavanja zubnog razmaka, debljina brtve dodana pod potisni disk je neujednačena, ili kada u sredini brtve pomiješaju se na sredini brtve tokom instalacije, ekscentrična čahura bit će iskrivljena. Stoga, kada se drobilica popravi, rukav cilindru zapečaćen je kako bi se spriječilo da se prašina i krhotine uđu, a brtva se briše čist krpom.
Među njima je razmak od karoserije 3,8-4,2 mm, a gornji jaz u usta konusnim čahurom je 3,0-3,8 mm, a donji jaz u usta je 9,0-10,4 mm, tako da su gornja usta mala i donje usta Veliki. GAP je premali, jednostavan za zagrijavanje i uzrokovati leteći konus; GAP je prevelik, proizvest će vibracije šoka, uvelike smanjiti vijek trajanja svake komponente. Stoga se metoda prešanja vode koristi za mjerenje veličine jaza svakog dijela tijekom svake instalacije za ispunjavanje njegovih zahtjeva parametara.
Kroz gornju analizu grešaka i usvajanje odgovarajućih mjera, može učinkovito spriječiti i riješiti konusni neuspješni zatamnjevač muha, dok strogo standardizira svakodnevni rad, održavanje i remont, ojačavanje održavanja opreme i održavanje na licu mjesta, uhvatite kvalitetu svake veze , Ispravno korištenje, pažljivo održavanje, učinkovito izbjegavajte pojavu neuspjeha muta konusa, ili čak nema pojave.
Vrijeme objave: 14.10.2024